Toulouse Métropole développe le réseau Linéo, offre intermédiaire entre bus classique et BHNS. Transitec, mandaté par TISSEO SMTC pour étudier la faisabilité de l’ensemble des lignes, a proposé des aménagements ciblés, portant sur l’adaptation de la régulation lumineuse, le calibrage de la voirie, la distribution des arrêts, s’appuyant pour cela sur une analyse détaillée des dysfonctionnements actuels (observation de terrain, échanges avec l'exploitant et traitement de données statistiques). Dans le cas de la ligne 38, Transitec a notamment étudié l’opportunité d’un prolongement vers l'Union ou Saint-Jean (et de l'aménagement d'un terminus), une réorganisation des arrêts dans les secteurs où les distances inter-arrêt étaient inadaptées à une ligne forte, la création de voies bus, une évolution de la régulation afin de prioriser les bus ou encore une modification d'itinéraire. Au terme de l’étude, une évaluation coût/gains par mesure proposée a été réalisée pour permettre la priorisation des mises en œuvre.