Dans le cadre de la mise en œuvre de sa nouvelle politique de déplacements et de mobilité, la Métropole de Lyon souhaite développer sur son territoire le concept de « superblock » au sein de quartiers résidentiels soumis à des niveaux de transit automobiles aujourd’hui conséquents.
Dans ce contexte, Transitec a accompagné la Métropole dans la conception d’un superblock au cœur du 3ème arrondissement, notamment sur la génération et l’évaluation des différentes variantes d’organisation des circulations possibles au sein du quartier. Le bureau d’étude a pris appui, au-delà des orientations politiques, sur les potentialités urbaines du site (places, parvis d’écoles et d’équipements, terrasses…), sur les voies dépourvues d’accès riverains, ainsi que sur l’importance des flux actuels de transit à neutraliser.
Cette mission a été menée en gardant à l’esprit l’idée de pouvoir décliner cette méthodologie sur d’autres quartiers, en faisant apparaître notamment les différentes variantes envisageables pour constituer en général un superblock (démarche-type, boîte à outils dans laquelle chercher l’ensemble des mesures potentiellement envisageables).