Les communes de Peseux et de Corcelles-Cormondrèche ainsi que le secteur de Neuchâtel Ouest sont traversés par la H10, route principale suisse reliant Neuchâtel au Val-de-Travers. Cette route est sollicitée par 14'500 à 16'000 véh/j à Peseux et jusqu'à 19'000 véh/j à Neuchâtel (TJM 2011-2014). L'axe communal et résidentiel Fornachon / Tombet représente un itinéraire de court-circuit attractif à la H10, empruntée par 8'000 à 8'500 véh/j. Afin d'assainir les phénomènes de saturation chronique observés aux heures de pointe en traversée de Peseux, la présente étude a permis d'établir un concept complet de circulation dans le cas de l'aménagement ou non d'un tunnel d'évitement, ainsi qu'une série détaillée de mesures à mettre en œuvre. Ces mesures portent entre autres sur les domaines suivants : réaménagements deu réseau routier, modération de trafic, valorisation des gares et des arrêts de bus, installation d'équipements en faveur des modes doux… Les effets des deux scénarios en termes de reports de trafic ont également été évalués.