La gare routière de Massy accueille 17 lignes de bus, exploitées par plusieurs transporteurs, qui fonctionnent en grande majorité en rabattement sur le RER. Dans le cadre du projet de réaménagement du site, Transitec a accompagné PSA dans la définition de l’organisation de la gare routière provisoire pendant les phases de travaux.
Dans un premier temps, les besoins de dépose et de régulation / reprise pour chaque ligne ont été estimés aux périodes de pointe. En parallèle, les espaces potentiellement exploitables ont été identifiés. Des pistes d’optimisation ont par la suite été étudiées (regroupement des fonctions de dépose / régulation / reprise, mutualisation des quais pour plusieurs lignes, déport de la régulation de longue durée,…).
Au final, l’étude a permis de définir les principes d’organisation des points d’arrêt en phases de travaux, en cohérence avec une adaptation du plan de circulation sur le quartier gare.