Les études se sont succédé autour de la gare de Sion, entre 1997 et 2012, afin de définir et mettre en oeuvre une réorganisation complète du fonctionnement des déplacements dans ce secteur. Dans un premier temps, c'est l'aménagement et l'exploitation du réseau routier cantonal qui ont été revus en profondeur, leur mise en oeuvre ayant eu lieu en 2008.
Dans la foulée, c'est toute la place de la gare qui a été revue, notamment au niveau des flux piétons, mais également pour ce qui concerne la gestion et l'aménagement des arrêts de bus (CarPostal), dont un principe de gestion souple et dynamique a permis de limiter le nombre de cases à 10.
Transitec a été impliqué à toutes les étapes de la transformation de ce pôle urbain majeur dans un premier temps au niveau de la restructuration des réseaux structurants urbains (modification du plan de circulation) et dans un deuxième temps dans la conception de la place de la Gare ellemême, avec toutes les fonctions qu'elle doit accueillir (dont la gare routière, la plus importante de Suisse), mais avec un souci de redonner une place de choix aux piétons. Enfin, dans un troisième temps, Transitec s'est également chargé de la mise en oeuvre de toutes les mesures en termes de mobilité et de trafic, en appui aux architectes et à la ville de Sion.