Plan Communal de Mobilité (PCM) de Braine-le-Château

La Commune de Braine-le-Château, à caractère rural, est soumise à un développement résidentiel important (proximité de l'agglomération bruxelloise) et doit subir un trafic de transit Est-Ouest considérable (liaison manquante entre les autoroutes A7 et A8). Elle a souhaité réaliser un Plan Communal de Mobilité afin de résoudre les problèmes de mobilité existants sur le territoire communal et pour anticiper les développements à venir.

Prestations réalisées : diagnostic de la situation actuelle, définition des contraintes et objectifs, élaboration d’un concept multimodal des déplacements sans et avec projet de contournement, plans pour les déplacements automobiles, les modes doux et les transports en commun, élaboration de la politique de stationnement, propositions d'organisation des circulations dans les quartiers, propositions d’aménagement et d’exploitation des carrefours structurants, mobilité scolaire, mise en oeuvre du PCM.

Contribution à l'élaboration du dossier d'appel à projets "BHNS - Rocade Sud"

Dans le cadre du troisième appel à projets "Grenelle", la CUS a sollicité Transitec afin de contribuer à la constitution du dossier de candidature pour la ligne de BHNS "Rocade Sud". L'expertise menée dans un délai très contraint par le bureau d'étude a consisté en la production de 3 chapitres principaux du dossier : mise en cohérence du projet avec le contexte de développement urbain et la politique "déplacements" de la CUS, estimation de la fréquentation du BHNS aux différents horizons et son impact sur la fréquentation globale du réseau, évaluation socio-économique et environnementale du projet, (méthodologie Certu, réglementation Commissariat au Plan). Grâce à une excellente connaissance du contexte local, traduite au travers d'une rédaction et d'une infographie soignées, et en se basant sur des outils d'analyses spécifiques développés par la société, Transitec a permis de démontrer la pertinence du projet pour la collectivité, tant en termes de gains financiers que d'apports sociaux et environnementaux.