La STAS, dans le cadre de sa stratégie d’amélioration des performances de son réseau tramway, a mandaté Transitec afin d’optimiser le niveau de priorité des différentes lignes franchissant le boulevard urbain. Les deux carrefours à feux étudiés étaient particulièrement complexes car situés sur un axe routier majeur de l’agglomération et de plus coordonnés avec de nombreuses intersections (ondes vertes). Après avoir évalué le fonctionnement actuel des systèmes de carrefours en présence, le bureau d’études a ainsi défini les principes de fonctionnement les mieux adaptés au niveau de service « tramway » recherché tout en minimisant l’impact sur les circulations automobiles.
Consécutivement aux mises en service de ces propositions, un comparatif « avant/après » a permis d’établir les gains significatifs apportés au réseau tramway de l’agglomération stéphanoise.