Les tunnels de la Vue-des-Alpes et du Mont-Sagne jouent un rôle essentiel par rapport aux flux de mobilité entre le Littoral et les Montagnes neuchâteloises. Le Service des ponts et chaussées du centon de Neuchâtel a mandaté
Transitec afin d'établir une étude de faisabilité pour réaliser un deuxième tube sous la Vue-des-Alpes.
L'étude a démontré que la réalisation de cette infrastructure ne permettrait pas de maîtriser la demande de mobilité à long terme. Un système d'optimisation de l'exploitation des tunnels a donc été proposé, intégrant le contrôle d'accès aux points d'entrée des tunnels et la réalisation de parkings pour le covoiturage. Cette proposition permet d'améliorer la sécurité dans les tunnels, d'optimiser l'exploitation de l'infrastructure existante, de minimiser les coûts d'investissement, d'exploiter le plein potentiel de la liaison ferroviaire directe Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds et d'assurer l'écoulement du trafic aux extrémités de la H20.