Les Transports publics lausannois (tl) prévoient le prolongement du tunnel du m2 de l'actuelle station terminus Croisettes vers le nord dans le but de renforcer l'exploitation du métro jusqu'à une cadence d'une minute et de créer un espace de stockage supplémentaire des rames pendant la nuit. Dans ce cadre, les tl ont sollicité le bureau Transitec pour étudier les flux piétonniers actuels et futurs de la station m2 de Croisettes ainsi que pour dimensionner les équipements pour l'accessibilité piétonne à la station (escaliers, ascenseurs et quais). Des comptages piétonniers réalisés par le bureau Transitec ainsi que plusieurs méthodologies (statique, dynamique, mixte et/ou se basant sur la norme VSS 640 238) ont été mises en perspective afin de dimensionner les différentes infrastructures.