Les flux de transit par le site d'activités des Paluds sont très conséquents et offrent des marges de manœuvre potentielles intéressantes
Le schéma d'insertion retenu permet de limiter les effets de l'insertion du BHNS sur la circulation tout en lui garantissant un bon niveau de performances
La métropole Aix-Marseille Provence porte le projet d'un BHNS de type chronobus reliant le site économique des Paluds à la gare d'Aubagne et son PEM. L'étude de faisabilité associée comportait une étude de circulation aboutie, visant à revoir l'organisation des flux dans cette zone fortement sollicitée.
Transitec, en accompagnement de Systra, a donc étudié plusieurs orientations d’insertion relativement différentes (report du trafic de transit par valorisation de l'autoroute ; insertion a minima du BHNS ; acquisitions foncières), accompagnant ainsi la Métropole et la Ville dans leur réflexion et leur permettant d'aboutir à un choix.