Transitec impliqué dans la mutation urbaine de plusieurs cités balnéaires

Si chaque sujet est comme toujours spécifique, des problématiques communes se retrouvent, avec un enjeu environnemental particulièrement prégnant, des sujets de mobilités actives spécifiques (avec de forts volumes de flux nécessitant la séparation des flux cyclistes et piétons, des usages divers), des enjeux d’organisation du stationnement pour limiter les flux de pénétration en cœur de cité et préserver le foncier de front de mer, une pression de la circulation et du stationnement très variable selon les mois de l’année nécessitant une gestion adaptée, etc.

A Cannes, Transitec travaille sur des opérations de maîtrise d’œuvre, aux côtés de l’Atelier d’Urbanité Roland Castro pour le réaménagement de la Croisette et d’aps pour le réaménagement des allées de la Liberté. Cet axe mythique concentre des enjeux de gestion de flux de toutes natures, entre déambulation, passage d’une eurovéloroute, traversée d’un BHNS, circulation routière associée à de l’arrêt et de la dépose, et gestion des nombreux flux logistiques et arrêts de livraison en lien avec le Palais des Festivals et les plages. Les premières phases des allées de la Liberté ont été livrées et une nouvelle phase est en cours de travaux.

A Narbonne-Plage, Transitec accompagne agenceter à 2 échelles, d’une part par la définition du schéma de mobilités sur l’ensemble de la cité balnéaire, et d’autre part sur la maîtrise d’œuvre du boulevard de la Méditerranée, qui constitue le cœur de la station et débouche sur la promenade du Front de mer.

A Canet-en-Roussillon et Sainte-Marie-la-Mer, Transitec accompagne BAU (Busquets Aquitectura i Urbanisme) sur le PPA Têt-Med 2040. Cette opération de transformation urbaine profonde a pour objectif d’opérer une transition de « stations balnéaires » en « villes maritimes », et de mieux intégrer dans leur développement les enjeux liés au développement durable, à l’économie bleue et aux mutations démographiques.