Le Forum de la Mobilité Urbaine, ouvert par Son Excellence Martin Adjei-Mensah Korsah, Ministre des gouvernements locaux, de la décentralisation et du développement rural (MLGDRD), fut l'occasion de rassembler les acteurs ghanéens de la mobilité urbaine pour échanger sur les enjeux auxquelles fait face la capitale ghanéenne. Forte de ses 3,5 millions d'habitants, la métropole du Grand Accra (qui inclut le port de Tema) est un des moteurs de la croissance économique nationale. Toutefois, tandis que l'aire urbaine se développe au nord de l'autoroute N1 qui la traverse d'Est en Ouest, la congestion devient de plus en plus problématique. Le système de transport du Grand Accra repose encore essentiellement sur la marche et les trotros - minibus exploités de manière artisanale - tandis que le transport motorisé individuel connait un rythme de croissance annuel soutenue.
A ce jour, malgré une demande de mobilité qui devrait doubler dans les 10 ans à venir, aucun système de transport de masse n'est à l'étude. Le Forum fut donc l'occasion d'échanger sur les défis que doivent relever les décideurs ghanéens pour pouvoir mettre en place une stratégie multimodale permettant d'éviter une baisse de l'attractivité de l'agglomération et un usage accru des deux-roues motorisés. Cet événement qui a réunit près de 150 professionnels s'est achevé autour des enjeux de la transition vers la mobilité électrique, le pays s'étant récemment doté d'une feuille de route pour l'électrification du secteur des transports.
Depuis 2017, Le MLGDRD bénéficie d'un soutien du Secrétariat d'Etat à l'Economie (SECO) helvétique dans le cadre du projet Ghana Urban Mobility and Accessibility Project (GUMAP). Transitec a été fortement impliqué dans cette assistance technique auprès du ministère, des municipalités du Grand Accra, des agences nationales techniques et de leurs partenaires pour mieux analyser les conditions de mobilité dans la capitale ghanéenne et identifier les actions qui peuvent être conduites en matière de gestion de la circulation d'une part et d'amélioration du transport public d'autre part. Les résultats des études les plus récentes ont été présentés au cours de cet événement et d'ateliers de travail organisés le lendemain.
Le projet GUMAP a en effet donné lieu à de nombreuses études spécifiques sur la gestion de la circulation à l'échelle métropolitaine où à une échelle plus locale, la professionnalisation du transport artisanal, la gouvernance de la mobilité, etc. Par ailleurs, une place importante a été donnée aux enjeux de formation, notamment grâce au développement d'un master au sein de Kwame Nkrumah University of Science and Technology (KNUST) en partenariat avec l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL).