Proposition de réseau hiérarchisé de transport pour la Région de Casablanca-Settat

La Région de Casablanca-Settat est la première région du Maroc à définir l’organisation future des services de transport routier non-urbain de personnes entre ses collectivités territoriales. Le 19 avril 2023, les premiers résultats de l’étude relative à l'organisation des services du transport routier non urbain des personnes entre les collectivités territoriales de la région ont été présenté au Président de la Région de Casablanca-Settat entourés des acteurs clés de la mobilité du territoire.

La Région de Casablanca-Settat est la première région du Maroc à définir l’organisation future des services de transport routier non-urbain de personnes entre ses collectivités territoriales. Dans le cadre de l’exercice de ses compétences propres définies par la loi organique 111-14, la région doit en effet définir un plan de transport sur son territoire. Le Groupement Transitec-Nodalis a été choisi par l'Agence Régionale d’Exécution des Projets (AREP) de la région de Casablanca-Settat pour :

  • développer une stratégie pour améliorer la mobilité des personnes sur le territoire de la région Casablanca-Settat;
  • définir et clarifier la compétence de la région en matière de création et de gestion des services du transport non urbain de personnes entre les collectivités territoriales dans son périmètre ;
  • définir et structurer un programme d’actions.

Le mercredi 19 avril 2023, les résultats du diagnostic et les orientations stratégiques pour le développement du transport interurbains à l’échelle de la Région ont été présentés aux acteurs clés du transport dans la Région. La mission de diagnostic a permis de dégager les principaux enjeux stratégiques pour les transports en commun régionaux. Un réseau intégré et hiérarchisé a été proposé dans une vision de long-terme. Pour chaque liaison, un mode de transport a été défini en fonction de la demande actuelle :

  • Une offre ferroviaire pour relier les 3 pôles urbains de Casablanca, Settat et El Jadida.
  • Une offre routière non urbaine de personnes par autocars complémentaire
  • Une offre de Grand Taxi et de Transport à la Demande pour assurer une desserte fine et un maillage local du territoire, en particulier pour les zones rurales peu denses,
  • Des lieux d’intermodalité.

Localisation
Maroc
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