Après ses études de génie civil à l’EPF de Zurich (1936) et un début de carrière à la division “sécurité routière” du tout nouveau “Bureau suisse de Prévention des Accidents (BPA)” (1938), Jean-Louis Biermann participe à une mission d’experts aux Etats-Unis.
De ce pays très en avance sur la gestion du trafic, il en rapporte un savoir-faire, des innovations qu’il va rapidement mettre en pratique en ouvrant son propre bureau en 1954 à Lausanne et en participant activement à la Commission fédérale pour l'étude d'un réseau autoroutier national.